自費(fèi)景點(diǎn)高于景點(diǎn)原價(jià) 團(tuán)購旅游大玩文字游戲

2013-03-01 15:14:39  來源：中國質(zhì)量報(bào)  作者：  閱讀：

    隨著團(tuán)購市場的日趨火熱，團(tuán)購旅游也跟著火了一把，已經(jīng)成為眾多市民熱衷的出行方式。不過，近日廣西南寧市民鄒小姐卻感覺她被網(wǎng)上旅游團(tuán)購“坑”了。她在網(wǎng)上團(tuán)購的“88元海南5天4晚雙人品質(zhì)游”旅行過程中竟有6個(gè)購物點(diǎn)，而且景點(diǎn)嚴(yán)重縮水。團(tuán)購旅游價(jià)廉物不美，低價(jià)團(tuán)購背后有諸多貓膩。

　　去年8月，鄒女士在網(wǎng)上團(tuán)購了一張“88元海南5天4晚雙人品質(zhì)游。”可是全程下來卻是陷阱重重，所含費(fèi)用不僅不包括往返?？诘馁M(fèi)用，而且強(qiáng)迫加自費(fèi)景點(diǎn)。鄒女士回憶說，全程就有6個(gè)購物點(diǎn)，不購物的話導(dǎo)游就給臉色看，甚至惡言相向。

　　據(jù)了解，導(dǎo)游往往以廣告中標(biāo)注可以靈活安排行程為“護(hù)身符”，每天只帶游客逛一兩個(gè)小時(shí)的景點(diǎn)，剩下的時(shí)間就帶著游客們?nèi)ス滟徫稂c(diǎn)。一圈下來，游客們也就沒有時(shí)間和精力去看那些承諾的景點(diǎn)了。南寧市民王先生在一網(wǎng)站團(tuán)購了一份“云南之旅”產(chǎn)品，價(jià)格只要300元，還包吃包住?？墒?天行程中，卻遭遇景點(diǎn)縮水、住廉價(jià)招待所，強(qiáng)制消費(fèi)等問題，用差不多5000元買了所謂的特產(chǎn)、首飾，其實(shí)都是便宜貨。

　　記者進(jìn)入到“僅售88元暢享海南5天4夜超值雙人品質(zhì)游”的團(tuán)購項(xiàng)目頁面，仔細(xì)查看了團(tuán)購內(nèi)容。在主廣告下，旅行社標(biāo)注了必須選擇的資費(fèi)項(xiàng)目，其中蚩尤部落、亞龍灣中心廣場(包含蝴蝶谷)、多河文化谷3個(gè)景點(diǎn)加捆綁優(yōu)惠價(jià)每人380元。但記者從海南網(wǎng)、攜程網(wǎng)等正規(guī)旅游網(wǎng)站了解到，亞龍灣中心廣場(包含蝴蝶谷)套票為66元，多河文化谷票價(jià)為18元，所謂的“蚩尤部落”原名為“三亞百越民族文化村”，票價(jià)是15元一張。算起來3張票的價(jià)格最多也就100元。另據(jù)了解，按照業(yè)內(nèi)的規(guī)則，這3個(gè)項(xiàng)目對于旅行社基本上是不收費(fèi)用的，即使收門票價(jià)格也很低，380元的套票旅行社至少能賺300元每人。

　　此外，一些旅游團(tuán)購網(wǎng)站在介紹產(chǎn)品的時(shí)候大玩文字游戲，措辭含糊，誤導(dǎo)消費(fèi)，把另付費(fèi)用隱藏在文字堆里面，一些不細(xì)心的消費(fèi)者就會忽略掉。一些團(tuán)購網(wǎng)的團(tuán)購線路只是大概地羅列了可以享受到哪些優(yōu)惠，旅游出行涉及的出發(fā)地點(diǎn)、時(shí)間等很多細(xì)節(jié)都不明不白。而且由于日程安排太緊，有的景點(diǎn)只是匆匆轉(zhuǎn)一圈，走馬觀花，讓游客感到很疲憊；有時(shí)日程安排又拖沓松散。如“1988元的北京雙臥6天游”在火車上要呆上兩個(gè)晚上，時(shí)間花去了近3天，真正在北京游玩的時(shí)間不過3天。

　　廣西旅游質(zhì)監(jiān)所的相關(guān)人士表示，由于許多旅游團(tuán)購都沒有發(fā)票、不簽合同，再加上旅游產(chǎn)品的特殊性和網(wǎng)絡(luò)用戶的不確定性，即使消費(fèi)者投訴，也可能拿不出有效證據(jù)，造成消費(fèi)者難維權(quán)。而且眾多團(tuán)購陷阱已經(jīng)超出了原有旅游管理部門或者其他某個(gè)部門的管轄范圍，需要工商、法律、旅游等部門共同合作進(jìn)行查處，這就讓旅游網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購顯得更難監(jiān)管。對于低價(jià)團(tuán)購旅游產(chǎn)品，攜程旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人說，旅行社作為旅游中間商，通過形成特定數(shù)量的團(tuán)隊(duì)向景區(qū)、酒店等議價(jià)，以獲得一定折扣，并以打包價(jià)向市場推出，因此旅游團(tuán)本身就是一種團(tuán)購行為。同時(shí)，旅游線路產(chǎn)品毛利很低，不可能有非常大的折扣，而過分的低價(jià)帶來的只會是服務(wù)質(zhì)量下降和變相消費(fèi)增多。

 




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